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    减员增效滴滴裁员15% 涉及员工超2000人

      [  中关村在线 原创  ]   作者:申博娱乐注册   |  责编:李诺

      2月15日在上午的月度全员会上,滴滴CEO程维宣布公司将做好过冬准备,2019年会聚焦当前最重要的出行主业,继续加大安全和合规投入、提升效率,因此将对非主业进行“关停并转”,对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员,整体裁员比例占到全员的15%,涉及2000人左右。

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      在“关停并转”和裁员的同时,2019年滴滴将在安全技术、产品和线下司机管理及国际化等重点领域加大投入,继续招聘2500人,2019年年底员工总人数将和去年底的13000人持平。程维表示,面临复杂不可预知的出行环境,滴滴今天在安全方面的水平还远远不够,作为行业代表滴滴必须竭尽所能肩负使命,让网约车出行更加安全。而安全和效率也将成为滴滴国际化拓展的关键词。

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      滴滴总裁柳青在会上也提到关于“抽成”(滴滴内部称之为Takerate)和“补贴”等比较有争议的问题,表示管理层正在认真思考业务模式,会做积极探索,既能激励好司机,在高峰期供需失衡时高效调度有限运力,尽最大可能满足乘客需求,又能保证公平性。

      几天前有媒体曝出,滴滴出行2018年持续亏损,补贴司机超过113亿元,全年亏损总额高达109亿元。

      编辑点评:其实滴滴在年初发生网约顺风车事件之后的日子就一直不好过,要知道滴滴出租、滴滴快车、滴滴顺风车是滴滴目前主要的三大运营支柱,顺风车被无限期停止,也导致了用户的衰退,而滴滴平台对于出租车和快车的补贴也停止了烧钱模式。也是用户增速缓慢的主要原因。

      开源节流是正确的选择,滴滴目前的业务模式过于分散,不如把一些非核心部门的人数缩编下来,把费用和津贴全部给到核心部门和安全技术研发部门。想想一下,如果没有滴滴的出现,我们也许还在路边招手并且被出租车无情的拒载呢。

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